CAP Datos de Movilidad para la transformación urbana

Mientras el ayuntamiento ha lanzado una campaña para activar medidas sobre movilidad urbana, el lunes próximo, la Comunidad de Aprendizaje orientada a la Práctica (CAP) sobre Datos de Movilidad acoge, a partir de las 16h, a representantes de polígonos industriales de Madrid (como Vallecas o Villaverde), de campus universitarios (campus sur UPM) y de municipios de más allá de la periferia, en una sesión informativa en que se les presentará la oferta que están articulando las entidades que conforman el ecosistema del MAR de Movilidad para atender las ineficiencias de la movilidad privada, reducir el uso del coche y facilitar y premiar las opciones más sostenibles.

El objetivo, contrastar su utilidad para las asistentes y determianr una hoja de ruta con el calendario de un piloto de lanzamiento con base al cuál verificar los efectos y ampliar los alcances en consecuencia.

Articular para resolver

En el MAR de Movilidad concurren una serie de iniciativas dirigidas directamente a los modos privados de transporte, para reducir los desplazamientos en coche, para fomentar el uso de alternativas como la bicicleta y para liberar a las personas adultas del transporte de menores al cole, conectándolas con entidades homologadas que educan a sus menores en rutas seguras, acompañando su empoderamiento progresivo a través de las mismas, hasta ser capaces de completarlas independientemente o en grupos autónomos de compañeras y vecinas.

Iniciativas probadas, que individualmente tienen impacto reducido… en una persona u organización (pues su impacto se diluye en la praxis descoordinada de las otras) pero que articuladas tienen el potencial de reducir por completo los problemas de tráfico y contaminación en casos como el de Las Tablas, por sí solas.

Estas iniciativas lanzan una campaña articulada con propuestas para atender con efectividad las causas de los problemas asociados a los trayectos al trabajo. El lunes se presentará y calendizará el primer paso en su hoja de ruta que apunta a la instalación de oficinas cooperativas de gestión de la movilidad compartida en cada área crítica de la ciudad.

Coyuntura propicia para atender un problema estructural

En Madrid se desplazan diariamente 2.5 Millones de coches, y la mayor parte de estos movimientos, tanto en números absolutos como en valores relativos, se desarrollan en los accesos y en las relaciones transversales periferia-periferia con origen o destino en el lugar de trabajo.

Más de un 70% de los desplazamientos al trabajo se efectúan en coche y la ocupación del vehículo es un 11% inferior a la media de desplazamientos por motivo trabajo (1,1 personas/ veh en lugar de 1,35 personas/veh)…..La elevada utilización del vehículo privado convierte la movilidad laboral en responsable de más de la mitad de las emisiones contaminantes generadas por el coche en Madrid.

El nuevo informe de la Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA), publicado en octubre de 2017, eleva a 487.000 las muertes en el viejo continente y 31.520 en España, es decir, mil más que en el último año, producto de la contaminación que provocan sobre todo los coches en las grandes ciudades.

En este contexto se plantea la necesidad de emprender acciones para solucionar esta situación.

¿Qué son las CAP? 

Espacios de investigación, generación, adquisición y profundización de conocimiento orientado a la práctica. La elección de temas parte de las necesidades de las personas y proyectos que forman parte de los mismos. El conocimiento se produce a partir de la interacción y participación orientada hacia el aprendizaje de los miembros de la comunidad, partiendo de la experiencia y saberes del grupo. En el marco del proyecto MARES, se apuesta por estos espacios para participar, aportar y nutrirnos desde la diversidad, fortaleciendo el tejido comunitario de los barrios, el empoderamiento de las personas, el empleo sostenible y la economía social y solidaria.