Son numerosos los casos donde los empleados y empleadas de las empresas situadas en Madrid, se organizan para lanzar propuestas a sus departamentos para mejorar la accesibilidad y la calidad en la movilidad al trabajo. Hablamos de iniciativas lanzadas por los propios trabajadores/as que de manera consciente y sostenible proponen maneras más eficientes de ir al trabajo.
¿140 kg de peras en bicicleta? Villa de Vallecas se prepara para ser el escenario de una prueba piloto de reparto de mercancías en ciclos. El proyecto Mares y el Ayuntamiento de Madrid evalúan desde el inicio de 2018 el servicio de envío a domicilio con bicicletas y triciclos en los mercados de Puente y Villa de Vallecas.
El proyecto Mares, junto con EBxM, organiza en Las Tablas un ciclo de talleres para ayudar a las familias a organizar y autogestionar caminos escolares a pie o en bici, sin necesidad de que el centro esté adscrito al proyecto Stars.
El esfuerzo conjunto de las entidades de ciclologística de Madrid con Moodrob para asegurar un reparto de productos frescos y congelados que mantenga la cadena de frío de acuerdo a las exigencias europeas y nacionales, puede ser el paso que supere las dificultades que están encontrando los mercados municipales de Madrid para poder vender a través de plataformas de e-commerce de acuerdo con la normativa.
Madrid se ha convertido en la ciudad del coche compartido, es de las ciudades con un ratio de uso por vehículo más alto. La media es de entre 13 y 15 usos por coche al día. Un uso de circulación de unos 4-5h al día. En comparación, París no supera las cinco utilizaciones diarias. Sin embargo existen muchísimas alternativas, más allá de los carsharing, para moverse por la ciudad sin tener un coche en propiedad. Estas opciones son muy variadas y nos permiten adaptarlas a las diferentes necesidades de uso.
Pöyry es una compañía global de ingeniería y consultoría de origen finés, reputada en el sector energético internacional por realizar proyecciones de generación y precios eléctricos a futuro que son referencia en los mercados.
¿Qué estrategia podemos implementar para sumar esfuerzos? ¿Qué nuevos modelo de negocio puede haber en los talleres de bici? ¿Qué sinergias comunes puede haber?
El proyecto Mares, junto con En Bici Por Madrid (EBxM), organiza en Las Tablas un ciclo de talleres para ayudar a las familias a organizar y autogestionar caminos escolares a pie o en bici, sin necesidad de que el centro esté adscrito al proyecto Stars.
De la mano de la recientemente constituida Ciclologística (Asociación de Empresas de Ciclologística de España), que asocia a las principales empresas especializadas en esta actividad, desde MARES Madrid se convoca el Campus Festival de Ciclologística.
En esta sesión de Comunidades de Aprendizaje (CAP) sobre feminismo y movilidad exploraremos algunas preguntas que han emergido en anteriores sesiones, acerca de la relación entre corresponsabilidad, conciliación y movilidad, de las estrategias para lograr una movilidad sostenible y feminista, de los ejemplos de otras experiencias inspiradoras acerca del empoderamiento y la movilidad.
