¿Cómo nos movemos para ir al trabajo? ¿De qué datos disponemos? ¿Cómo ponemos en común toda la información disponible para avanzar hacia soluciones sostenibles? Desde el MAR de Movilidad, proponemos la tercera sesión de Comunidades de Aprendizaje orientadas a la Práctica (CAP) Avanzada de Datos: Movilidad al Trabajo.
¿Un carril bici en la Castellana de Madrid? Pero..., ¿cómo? Desde el Mar de Movilidad planteamos una charla-debate sobre cómo implentar nuevas vías exclusivas y seguras en el eje Castella-Recoletos-Prado. Para ello, nos fijaremos en los ejemplos de otras ciudades españolas, como Barcelona.
La Comunidad de Aprendizaje (CAP) de Datos y Movilidad invita el próximo viernes 23 a partir de las 11h a grandes comunidades afectadas por el tráfico urbano, como polígonos y clusters industriales, de empresas o educativos, y ayuntamientos de municipios para compartir sus inquietudes y conocer de viva voz la experiencia de cómo las cooperativas de movilidad compartida Som Mobilitat en Catalunya y Alterna Coop en Valencia, están sentando las bases para responder de manera articulada a las necesidades de socios y usarios que sufren y se inquietan por las implicaciones cada vez mayores de las necesidades que tenemos de movernos y de cómo podemos atenderlas.
¿140 kg de peras en bicicleta? Villa de Vallecas se prepara para ser el escenario de una prueba piloto de reparto de mercancías en ciclos. El proyecto Mares y el Ayuntamiento de Madrid evalúan desde el inicio de 2018 el servicio de envío a domicilio con bicicletas y triciclos en los mercados de Puente y Villa de Vallecas.
Son numerosos los casos donde los empleados y empleadas de las empresas situadas en Madrid, se organizan para lanzar propuestas a sus departamentos para mejorar la accesibilidad y la calidad en la movilidad al trabajo. Hablamos de iniciativas lanzadas por los propios trabajadores/as que de manera consciente y sostenible proponen maneras más eficientes de ir al trabajo.
¿140 kg de peras en bicicleta? Villa de Vallecas se prepara para ser el escenario de una prueba piloto de reparto de mercancías en ciclos. El proyecto Mares y el Ayuntamiento de Madrid evalúan desde el inicio de 2018 el servicio de envío a domicilio con bicicletas y triciclos en los mercados de Puente y Villa de Vallecas.
El proyecto Mares, junto con EBxM, organiza en Las Tablas un ciclo de talleres para ayudar a las familias a organizar y autogestionar caminos escolares a pie o en bici, sin necesidad de que el centro esté adscrito al proyecto Stars.
El proyecto Mares, junto con En Bici Por Madrid (EBxM), organiza en Las Tablas un ciclo de talleres para ayudar a las familias a organizar y autogestionar caminos escolares a pie o en bici, sin necesidad de que el centro esté adscrito al proyecto Stars.
De la mano de la recientemente constituida Ciclologística (Asociación de Empresas de Ciclologística de España), que asocia a las principales empresas especializadas en esta actividad, desde MARES Madrid se convoca el Campus Festival de Ciclologística.
Partiendo de que una de las mayores barreras al uso urbano de la bicicleta es la falta de aparcamiento en las viviendas y la percepción de su inseguridad cuando este se realiza en el espacio público, en el Mar de Movilidad de MARES se está gestando una nueva solución de aparcamiento en la vía pública que responda a las necesidades de los usuarios actuales y potenciales en las zonas más densas de la ciudad.
